Tartalom
Az autók motorja egy beszívott levegőt szív be a jármű külsejéből. A levegőt ezután keverik az üzemanyaggal, és égés eredménye. Ez hajtja meg az autót. A levegőbemenetnél van egy érzékelő, úgynevezett tömeg-levegő-áramlás-érzékelő. Ez az érzékelő kiszámítja, mennyi levegőt kell keverni az üzemanyaggal. Hideg levegő bemenete esetén előfordulhat, hogy a MAF érzékelő nem számít megfelelően. Ez azt jelenti, hogy nem kapja meg a legtöbb kilométert, amelyet a legtöbb légiforgalmi adó hirdet. Megkerülheti a MAF érzékelőt, és hagyhatja, hogy az O2 érzékelő kiszámolja, mennyi szükséges.
1. lépés
Kapcsolja ki a jármű gyújtását és nyissa ki a motorháztetőt.
2. lépés
Válasszuk le az akkumulátor negatív kábelét (piros). Keresse meg a levegőtömegáram (MAF) érzékelőt a levegőbemeneten.
3. lépés
Fogja meg a vezetékköteget, amely összeköti a MAF érzékelőt a motortérben lévő tápegységgel, és óvatosan húzza ki a MAF érzékelőből. Ez leválasztja.
Csatlakoztassa újra a negatív akkumulátort az akkumulátorhoz, és csukja be a jármű burkolatát. Amikor elindítja a járművet, akkor az üzemanyag-hatékonyság következő szintjére léphet.
