Tartalom
- A motor szétszerelése, tisztítása és előkészítése
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- Motor szerelvény
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- figyelmeztetés
- Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
A Chevrolet gyártotta a 327 köbcentiméteres arany "CI" V-8 motort 1962-től 1969-ig. Ezt használták standard teljesítményű autókban és teherautókban a nagy teljesítményű Corvette-ben. A korábbival megegyező méret alapján 4,00 hüvelykre növelte, és forgattyústengely-sebessége 3,25 hüvelyk volt. Ez volt a legnagyobb GM kis blokk, amelyet 1967-ig gyártottak, amikor a GM debütált a CI 350 motorral. Olyan magas volt, mint 375 lóerő (1964 és 1965 Corvettes), és 210 MB (1968 és 1969). A kis blokkos részvények cserélhetősége miatt a 327-es verziója nagyon hasonló az összes többi SBC-verzióhoz.
A motor szétszerelése, tisztítása és előkészítése
1. lépés
Keresse meg vagy vásároljon egy 327 CI motormagot. Miközben népszerûek voltak az 1980-as években, valószínûleg nem kaphatók megmentési udvarokban. Egy opciót széles körben használnak, de 1968/1969 327 vagy 1968-1973 307 széles folyadékú főtengelyre lesz szükség. Ennek alternatívájaként egy új forgattyútengelyt lehet megvásárolni a megfelelő csavarmérettel és 3,25 hüvelykes lökettel a 350 blokk elmozdításához, de a különféle dugattyúkra is szükség van a rövidebb lökethez.
2. lépés
Vigye a motort és az alkatrészeket egy gépgyártó üzletbe tisztítás és ellenőrzés céljából. Ha sértetlen és alkalmas az újjáépítésre, akkor a blokk újratelepítésre készíthető. A blokkon megmunkálási szolgáltatások, például hengeres fúrás, kézzel hordható nyeregcsiszolás és hengerblokk lefedés / tömörítés végezhetők. (Ha a hengerek megmunkálást igényelnek, akkor az elmozdulás 337 Cl-re növekszik, feltételezve, hogy a bór átmérője 0,060 hüvelyk.)
3. lépés
Utasítsa a gépet a hengerfejek, a főtengely, az összekötő rudak és a dugattyúk ellenőrzésére. Javítsa a fejeket teljesítményszeleppel, és cserélje ki a hibás alkatrészeket. A forgó szerelvénynek (forgattyú, rudak és dugattyúk) meg kell felelniük a szigorú toleranciáknak. Szükség esetén ellenőrizze és felújítsa a gépészgépet.
4. lépés
A gép befejezése, teljes idő forró, szappanos vízzel, és alaposan szárítsa meg. Spray aranyat törölje le az összes felületet olajjal vagy más rozsdát gátló oldattal. Fesse be a motorblokk és a fejek külső részét.
Rendeljen / szállítson további alkatrészeket, például egy nagyjavító készletet (beleértve a gyűrűket, csapágyakat, tömítéseket stb.), Új vezérműtengelyeket / emelőket vagy egyéb alkatrészeket a teljesítmény megújítása vagy növelése érdekében.
Motor szerelvény
1. lépés
Csatlakoztassa a motort a motorállványhoz és forgassa fejjel lefelé. Szerelje be a fő csapágybetéteket és a bevonatot nagy mennyiségű olajjal vagy szerelőolajjal. Helyezze be a felső első és hátsó főtömítést. Óvatosan helyezze be a forgattyústengelyt a helyére, és szerelje be a fő csapágyfedelek. Forgassa meg a fő sapka csavarjait az ajánlott értékre (láb-font). Forgassa el a motort úgy, hogy az egyik henger függőlegesen álljon.
2. lépés
Szerelje be a dugattyúgyűrűket a dugattyúra a szerelési útmutató utasításainak megfelelően. Helyezze be az összekötő rúd betéteit a rudakba és rudakba, és kenje meg olajjal vagy szerelőolajjal. Egy gyűrűs kompresszor segítségével óvatosan szerelje be a dugattyú / rudazat szerelvényeket minden furatba, hozzon létre olyan rudakat, amelyeknek nincs meg a főtengely csapágyfelülete (használjon 2-3 hüvelykes 3/8 hüvelykes tömlőt a csavarmeneteknél).Érintse meg a szerelvényt a furatba, ügyelve arra, hogy egyesek ne nyomja be a helyére. Helyezze vissza a rúdsapkákat, és lazán csavarja be őket a helyére. Ismételje meg az összes hengert, forgassa el a blokkot függőleges helyzetbe a hengerek ellentétes partja felé, és telepítse a fennmaradó négy dugattyú / rudazat szerelvényt. Forgassa a motort fejjel lefelé, és húzza meg az összes rudat a megfelelő nyomatékértékekhez. Szerelje be az olajszivattyú szerelvényt.
3. lépés
Forgassa a motort jobb oldalával felfelé. Nyomja meg a főtengely vezérműtárcsáját a főtengelyre. Szerelje be a vezérműtengelyt és az emelőket, és szerelje be az vezérműláncot és a vezérműtengely lánckerékét. A "rövid blokk" motort most összeszerelték.
4. lépés
Helyezze a hengerfej-tömítést a hengerfedélre, fedje be ragasztóval / tömítéssel az utasításokat, és tegye a fejeket a rövidzárra és a csavarokra. Húzza meg az ajánlott értékre három fokozatban. Szerelje be a nyomdákat és húzza meg kézzel a szorítókarokat. Állítsa be a kezdeti szelepszövet a motor összeszerelési útmutatójának megfelelően. A "hosszú blokk" motort most összeszerelték.
Folytassa a további alkatrészek telepítését - harmonikus kiegyensúlyozó időzítő burkolat, vízszivattyú, szívócsatorna stb. - a szerelési útmutató szerint a csavarok / rögzítőelemek megfelelő nyomatékértékeivel. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze az összes feladatot, és készítse el a gép egyes részeit. A motor készen áll a telepítésre és az első bejáratásra.
figyelmeztetés
- A főtengely főtengelye nagyobb, mint 2,3–2,45 hüvelyk 1968-ban. A főtengelyek cseréjekor vagy a csapágyak megrendelésekor ügyeljen arra, hogy a megfelelő méretet használja.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Mag 327 köbméter motor, arany
- 350 CI blokk és 327 CI forgó szerelvény (forgattyú, rudak és dugattyúk)
- Motorszerelő szerszámok
- A motor összeszerelési útmutatója
