![Hogyan készítsünk fedélzetet egy basszushajón - Autó Javítás Hogyan készítsünk fedélzetet egy basszushajón - Autó Javítás](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-build-a-deck-in-a-bass-boat.jpg)
Tartalom
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- 5. lépés
- 6. lépés
- 7. lépés
- 8. lépés
- csúcs
- figyelmeztetés
- Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
Ha látod egy fantasztikus új basszushajót, de nem annyira. A magas fedélzetű hajó egyik leghasznosabb tulajdonsága, azzal a tárolóhellyel, egyszerűbb nyitott hajóval. Természetesen vághatott le egy darab rétegelt lemezt és ragaszthatja be. De egy szilárd, jól felépített és vízálló fedélzet megéri az extra erőfeszítést, és hozzáadja a hajóknak az eladáshoz.
1. lépés
A vázlat durva tervvel rendelkezik az új pakli számára. Teljesen sík lesz, vagy az íjszakaszok magasabbak lesznek? Belefoglalja a tárolószekrényeket az út mentén? Milyen típusú szerelvényeket szeretne felszerelni székekhez, rúdtartókhoz, élő kúthoz stb.? Mindezeket a részleteket az anyagok vásárlása előtt el kell készíteni, hogy több pénzt vagy időt költessen a szükségesnél.Ha a csónakja kicsi és tipikus, akkor a nagyobb basszushajóknál látható magas mellsőgombok veszélyesek lehetnek. Ragaszkodjon a hajó méretéhez ésszerű elrendezésekhez és fedélzeti magasságokhoz.
2. lépés
Vásároljon elegendő fél- vagy háromnegyed hüvelykes rétegelt lemezt az új fedélzet minden részéhez, és elegendő mennyiségű epoxi-gyantát és üvegszálas ruhát a fedélzeti részek mindkét oldalának bevonásához. A tengerminőségű rétegelt lemez a legjobb, de egyes területeken az MDO vagy az AB / AC külső rétegelt lemez elég jó. A "forralási teszt" bizonyítékként szolgál: ha egy rétegelt lemez rétege körülbelül egy óra múlva forrásban lévő vízben hámlani kezd, a ragasztó nem elég jó hajón történő felhasználáshoz. Ehhez egyenként-két-két-két fűrészárura is szükség van a merevítők, az élek és a sarkok kialakításához. Ha kereskedelemben épített nyílásokat telepít a pakliba a tárolótér elérése érdekében, akkor most vásárolja meg a nyílások kereteit és burkolatait. Ha saját nyílásokat készít, vásároljon hozzájuk pántokat és reteszeket.
3. lépés
Készítsen sablonokat kartonból vagy hulladékból, hogy megfeleljen annak a hajószakasznak a formájához, amelyre a fedélzeted megy. A sablonok rendetlennek tűnhetnek, de sok munkát takarítanak meg, ha egy íj íveire nyomtatnak a rétegelt lemezt. Kezdje egy nagy darab kartonpapírral vagy több összecsavarozott darab vékony rétegelt lemezzel. Fokozatosan vágja ki vagy állítsa be a sablont, amíg az nem illeszkedik a kívánt helyre. Ha elégedett a sablonokkal, helyezze át őket a rétegelt lemezekre, és keresse meg őket.
4. lépés
Körfűrész segítségével vágja ki a rétegeket a rétegelt lemezből. Kezdetben vágjon le egy kicsit túlméretet - könnyen vághatja le őket, ha nem illenek be. Próbáljon minden darabot illeszteni a csónakba, és darabolja kicsit egyenként, amíg az megfelelően illeszkedik. A basszushajó fedélzete soha nem lehet teljesen vízszintes: nem szabad a pilótafülkében használni, hanem a fedélzeten lévő medence helyett. A basszus hajók hajlamosak hátrafelé borulni, amikor vízben vannak nyugodtan, ezért a fedélzet lejtésének eldöntésekor vegye figyelembe mind a pótkocsi, mind a víz helyzetét.
5. lépés
A rétegelt lemez egyik oldalát bevonja egy vékony réteg vegyes epoxi-réteggel, és hagyja, hogy pár percig áztassa. Vigyen fel egy kicsit több epoxidot, majd egy réteg üvegszálas kendőt. Kihúzza az esetleges légbuborékokat, és adjon hozzá még valamivel több epoxidot, ha szükséges, hogy teljes nedvességet nedvesítsen meg. Hagyja kb. Egy napig gyógyulni, majd fordítsa meg a rétegelt lemezeket, és ismételje meg a másik oldalra. Különös figyelmet kell fordítani a lap széleinek epoxiddal való lezárására. A rétegelt lemez széle sok vizet szívhat fel, és a rothadás megakadályozása érdekében le kell zárni.
6. lépés
Mérje meg és jelölje meg az ülés alapjainak, nyílásainak és egyéb szerelvényeinek a fedélzeten lévő helyzetét. Jelölje meg a hajó belső testének oldalait azokban a helyeken, ahol rögzíti azokat a rögzítőket, amelyekre a fedélzet támaszkodik. A legtöbb kis csónakban elegendő egy-két fa rögzítőelem, de dönthet úgy is, hogy fémhajókban alumínium vagy acél L szöget is használ.
7. lépés
Vágjon le lyukakat a rétegelt lemez fedélzetéből egy szúrófűrészeléssel az ülés aljaihoz, nyílásokhoz és egyéb szerelvényekhez. Zárja le a vágott széleket két vagy három réteg epoxi-lal. Ragasztjon egyenként két-egy merevítőt a fedélzet aljára epoxival, hogy megerősítse azt erősen megterhelt területeken, például üléstartóknál vagy a nyílás szélein. Fesse be a fedélzet tetejét csúszásmentes festékkel, vagy fedje le csúszásmentes futófelülettel. A szőnyeg népszerű az új basszushajókban, de hajlamos a penészesedésre és a penészesedésre, ha nedves; a vízhatlan anyagok elkerülése érdekében a legjobb.
8. lépés
Rögzítsen két-két fűrészfogót a belső burkolat oldalához vagy a húrfelső tetejéhez úgy, hogy a fedélzeten maradjon valami. Az epoxi jól használható a kötőelemek üvegszál-házhoz történő rögzítéséhez. Szerelje fel az ülés, a rúd és a nyílás szerelvényeit a fedélzetre, és töltsön le őket tömítõanyaggal, például 3M 4200, hogy ne kerüljön víz. Ha saját nyílásokat épít ahelyett, hogy kereskedelmileg készítene, akkor ragasztja a rétegelt lemez vagy a fűrészáru ajait a fedélzet aljára, és használja a fedélzet kivágott darabját.
Helyezze be a fedélzetet a helyére, és ragasszon rá a rögzítőelemre epoxival. Nincs szükség a tömítés lefedésére a fedélzet és a hajótest között; Egy kis levegőáram segít megtartani. A hajók hajlamosak haladás közben, és teljes merev tömítést kell készíteni a fedélzet és a hajótest között.
csúcs
- Néhány gyakorlat szükséges az epoxi és az üveg jó munkájához. Készítsen néhány próbadarabot a hulladékfából, hogy megkapja azt, mielőtt megpróbálná üvegezni a teljes fedélzeti paneleket.
figyelmeztetés
- Az epoxi néhány embernél allergiás reakciókat válthat ki. Viseljen megfelelő védőfelszerelést, kezeslábasot, gumi vagy latex kesztyűt és illékony szerves anyagnak megfelelő légzőkészüléket.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Rétegelt lemez (fél-háromnegyed hüvelyk, tengeri minőségű)
- Epoxigyanta és keményítő
- Üvegszálas kendő
- Fedélzeti szerelvények (ülésalapok, nyílások stb.)
- Karton arany hulladék rétegelt lemez
- Körfűrész
- Keverő és szóró szerszámok
- lombfűrész