Tartalom

• 1. lépés
• 2. lépés
• 3. lépés
• 4. lépés
• 5. lépés
• 6. lépés
• 7. lépés
• 8. lépés
• 9. lépés
• tippek
• Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

A testtöltő, akárcsak a 3M Bondo márka, üvegszál poliészter gyantát és talkumot tartalmaz, valamint kis mennyiségű sztirolt, amely oldószerként szolgál és elpárolog. A test-töltőanyag edzőanyaggal is rendelkezik, amely katalizátorként szolgál a két alkotóelem tartós tömegre történő kikeményedésére. A paszta és az edzőszer közötti kémiai reakció okozza a kikeményedési folyamatot. Ez a forma teljesen függ a környezeti hőmérséklettől, a keverési folyamattól, az keményítő és a nyomás arányától és a fém felületének előkészítésétől. A zsugorodás, a pezsgés és az összeomlás az alkalmazási folyamat bármelyik hibájából adódhat. A "csináld magad" szerelőnek szigorú alkalmazási lépéseket kell követnie, hogy elkerülje a leggyakoribb zsugorodási problémákat.

1. lépés

Ha lehetséges, ezt ésszerű módon kell megtenni. A területet átmérőjének kevesebb mint 6 hüvelykre kell korlátozni. A test-töltőanyag túl vastag koncentrációi hajlamosabbak a túlzott zsugorodásra, mint a kisebb területek. Maszkoljon le egy lokalizált területet egy időben, kb. 2 vagy 3 hüvelyk múlva a sérült területről. Fahrenheit, vagy az utasítások szerint. Ne alkalmazzon testtöltőt, ha a hőmérséklet 64 fok alatt vagy 95 fok felett van.

2. lépés

Csatlakoztasson egy 16 vagy 24 szemcsés őrlőtárcsát a csiszolócsiszolóhoz, és a sérült felületet őrölje fémrésszel, átfedve a területet 1-2 hüvelykkel. Használjon függőleges és vízszintes csiszolási löketeket a keresztirányú mintázat eléréséhez. A nehezen elérhető gyűrődésekhez, 180 szemcsés nedves csiszolópapírral. Fújja el a port sűrített levegővel.

3. lépés

Használjon egy alapozódobozt egy könnyű réteg szórására a csupasz fémfelületre. Ez megállítja az azonnali oxidációt, amíg fel nem használja a test töltőanyagot. Hajszárítóval vagy hőfegyverrel melegítse a fém felületét olyan hőmérsékletre, amely melegnek érzi magát. Egy kis méretű, kb. 3 hüvelyk átmérőjű és 1,2 hüvelyk vastag testtel ellátott dombokhoz egy tiszta, fényes kartondarabra.

4. lépés

Szorítson meg egy közepes vastagságú keményítő vonalat a köteg tetején, amelynek hossza 3 hüvelyk. A keményítő és a paszta pontos aránya 1: 2–3% keményítő a térfogatra vonatkoztatva. A kit spatula segítségével alaposan keverje hozzá az edzőszert a pasztához, minden szögből ütköző löket segítségével. Vegye fel és nyomja le az összetevőket, majd emelje fel és örvényölje többször. Szüksége lesz egy szilárd pasztára, amely jelzi, hogy az edzőanyag teljesen elkeveredik.

5. lépés

Hullázzuk újra a hajat a fémfelületen, amíg a fém meg nem érzi melegét. Gyorsan töltsön be egy kis mennyiségű testtöltőt a készlet-spatulara, és ossza rá a sérült területre. Legfeljebb 1/4 hüvelyk vastagságban vagy 3/8 hüvelyk vastagságú bevonatot alkalmazzon. Nyomja le a karosszériát a felső részről, majd távolítsa el az összes levegőt. Húzza a spatulat enyhén a felületen, hogy egy sima felületréteg legyen. Hagyja a testet az utasításoknak megfelelõen megszáradni.

6. lépés

Keverjen össze egy új tétel a test töltőanyaggal, mint az első alkalmazásnál, de használjon új darab kartondobozt egy raklaphoz és egy tisztított spatulához. A legtöbb töltelék száraz vagy körülbelül 1 órán belül beáll, ez lehetővé teszi a második felhordást. Melegítse fel a fémszálot a hajjal melegítésig. Vigyen fel egy második réteg testtöltőt a sérült területre, emelve a töltőanyag felületét a fém felső felületére. Minden irányból határozott nyomást gyakoroljon. A spatula segítségével fedje le a töltőanyag széleit a sérült terület közepétől kifelé. Hagyja megszáradni.

7. lépés

Vigyen fel egy harmadik réteg testtöltőt a sérült területre, ha még nem fedte le a mélyedést. Hagyja a testet teljesen megszáradni, az utasításoknak megfelelően legalább 24 órán keresztül. Helyezze a fémdarabot, alkatrészt vagy járművet beltérbe, mert a nedvesség és a hőmérséklet esése nem befolyásolja. Ha szabadon hagyja, lazán fedje le a darabot vagy a sérült területet műanyaggal és maszkolószalaggal.

8. lépés

Használja a körcsiszolót egy 36 szemcsés tárcsával a testbetöltő felső rétegéhez, amikor megkeményedik. Használjon nagyon könnyű ütéseket. Vegye fel a töltőanyag felületét, amíg az majdnem egyenletes lesz a környező fémprofillal. Használjon egy csiszolótömböt 180-os szemcsés nedves csiszolópapírral a test kitöltő részének további csiszolására. Váltson fokozatosan kész szemcsés nedves csiszolólapokra, és csiszolja le a testtöltőt addig, amíg a töltőanyag sima és egyenletes a fémprofillal. Kezdje például a 400-os szemcsés, majd a 600-os szemcsés szemcsékkel, és fejezze be a 800-os szemcsékkel.

9. lépés

Permetezzen be a test töltőterületét tömítő alapozóval és hagyja megszáradni. Készen áll az eredeti festékre, szükség esetén egy tiszta réteggel. Mossa le a projektdarabot vagy járművet 2-3 héttel a festés után, és folytassa a szokásos diktálását.

Tárolja a járművet garázsban vagy fedett menedékhelyen, ha karosszéria munkát végzett a töltőanyaggal. Ha a járművet kívül kell hagyni, takarja le ponyvával vagy formare szerelhető autóburkolattal. A test töltőanyaga természete miatt kiszélesedik és összehúzódik a hőmérséklet és páratartalom változásainak hatására. A test töltőanyaga nehéz elemekkel, például esővel, hóeséssel és hóval jár. A magas nedvességtartalom lehetővé teszi, hogy a nedvesség minimális repedésekben halmozódjon fel a festékrétegek között és a test belső részének tapadási pontjai a fémhez.

tippek

• Kísérletezzen az eltérő arányú keverékekkel az edzőanyagból és a testtöltő pasztából, mielőtt azt a projektre alkalmazná. A tapasz érzése alapján vegye figyelembe, hogy mennyi ideig kell a különböző keverékeknek kiszáradniuk. A teljesen kikeményedett töltőanyag kemény csiszolást és sima formát igényel. A túl sok keményítő törékeny vagy kristályosodott foltokat okoz, míg túl kevés keményítőt okoz, sok esetben a tapasz teljesen megszáradhat.
• Légy tudatában annak, hogy a test töltőanyagának zsugorodása időskor, valamint a légköri romlás következménye lehet. A jelentősen régi testfoltok egyetlen gyógymódja a sérült tapasz teljes felújítása és cseréje.

Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

• Maszkoló szalag
• Orbitális csiszoló
• Csiszoló csiszolókorongok (16-, 24-, 36-szemcsés)
• Sűrített levegő (doboz)
• Rézkarc festék
• Hajszárító (vagy hőágy)
• Testtartó készlet
• Fényes karton raklap
• Műanyag lemezek
• Nedves csiszolópapír (180–2000 szemcsék)
• Csiszolás
• Vödör vödör
• Tömítő alapozó