Tartalom
Mi az a járműtengely?
Az autótengely két kerék egyike, amelyet rúd vagy más stabilizáló berendezés választ el egymástól a két kerék közötti távolság fenntartására. Ennek fel kell tüntetnie a teljes jármű, valamint a rakomány és az utasok súlyát. Hihetetlenül robusztusnak kell lennie felépítésében, miközben szerkezete viszonylag egyszerű. Két alapvető típusú gépjármű tengely létezik: a tengelyhajtó és a holt tengely.
Hogyan működik a hajtótengely
A hajtótengely elhelyezkedése attól függ, hogy az autó első vagy hátsótengelyű-e. Ez kissé bonyolultabb, mint egy holttengely, mert két részből áll, és egy többvégű összeköttetéssel összekötik a kettőt. Ezt a tömítést állandó sebességűnek vagy CV csuklónak nevezik. Csatlakozik a hajtótengelyhez, egy rúdhoz, amely kinyúlik az autó sebességváltójától, amely csatlakozik az autó motorjához. Amint a hajtótengely elfordul, a mozgás a csatolt önéletrajz segítségével továbbadódik a hajtóműhöz. Ez a tengely végéhez kapcsolt kerekek forgását okozza. Míg a négykerék-meghajtású járműveknek két hajtótengelyük van, a működéshez minden autónak legalább egy hajtótengellyel kell rendelkeznie.
Hogyan működik a holttengely
A holttengely olyan tengely, amely nem kapcsolódik a motorhoz, azaz nem forog a saját hatalma alatt. Kerekei csak akkor mozognak, amikor a jármű mozog, a hajtótengely miatt. A holt tengelyek elsősorban teherhordó célokat szolgálnak. Segítik a jármű súlyának elosztását, ezért sok nagy teherautó több holttengellyel rendelkezik.
