Tartalom
A Volkswagen kisteherautót, vagyis a II. Típusú járművet, amire a Volkswagen utalt, 1940-es évek végén tervezték meg a második világháború után. A Beetle platform, a motor és más mechanikus alkatrészek felhasználásával a Volkswagen kisteherautó 1950-től kezdte el vonalát gurulni a németországi Wolfsburgban. .
Külső méretek és kapacitások
Az 1978. évi Volkswagen Type 2 kisteherautó tengelytávja 94,5 hüvelyk volt, megegyezik a Beetle szedánnal. A lökhárító és lökhárító teljes hossza 177,4 hüvelyk volt. A teljes szélesség 67,7 hüvelyk volt. Tehergépkocsi vagy utas nélküli teljes magasság 77 hüvelyk volt kombi vagy Kombi modellek esetén, 80 hüvelyk a Campmobile esetében és 77,2 hüvelyk a kisteherautó számára. Az üzemanyagtartályban 14,6 liter benzin volt, gallon tartalékkal.
Súlyok, rakomány és pótkocsi vontatási képességei
Az állomás súlya 3 042 font volt, teherbírási kapacitása 1918 font, összesen 4 960 font bruttó tömege. A Kombi súlya 2921 font volt, teherbíró képessége 2,149 font, és 5,070 font GVWR-vel rendelkezik. A Campmobile 1 295 fontkal 3 296 fontot súlyozott. teherbírás egy 4 961 font GVWR-vel. A kisteherautó 2744 fontot használt és 2326 font rakományt tudott szállítani, ami 5,070 font GVWR volt. A tetőre szerelt állvány teherbírása összesen 220 font volt, kivéve a Campmobile-t, amelyet 110 fontos tetőhordozó képességgel bírtak.A fékek nélküli pótkocsi össztömegét 1 322 fontra korlátozták, legfeljebb 2,645 font kézi sebességváltóval felszerelt kisteherautókra és 1,322 font az automatikus váltóval felszerelt kisteherautókra.
motor
A 2. típusú hátsó motort egy, a motor főtengelyéhez csatlakoztatott ventilátorral hűtötték. A négyhengeres, vízszintesen ellentétes motor 1970 cm3-rel elmozdult, és elektronikus vezérlésű üzemanyag-befecskendezéssel és önszabályozó hidraulikus szelepekkel rendelkezik. A hengerfurat 94 mm, a főtengely löke 71 mm volt. A kompressziós arány 7,3: 1, a kimenő teljesítmény 67 lóerõ 4200 fordulat / percnél és 101 láb font nyomaték 3000 fordulat / percnél. A szükséges üzemanyag szokásos alacsony ólomtartású vagy ólmozatlan volt, kivéve a Kaliforniában értékesített kisteherautókat, amelyek csak ólom nélküli üzemanyagot használtak.
