Tartalom
Az 1989-es Toyota 4x4-es tehergépjármű-sorozat a Toyota Hilux különféle változata volt, amelyet Észak-Amerikában "Toyota Pickup" néven ismertek. A legnépszerűbb az Extracab Sport Rally 5 nevű sportkocsi-változat. Az SR5 egy robusztus, mégis kényelmes kisteherautó volt, amelyet a korabeli Chevrolet és Subaru négykerék-meghajtású tehergépkocsik reakciójára építettek. Egy másik népszerű négykerék-meghajtású teherautó-modell a Toyota 4Runner volt. Noha a Toyota Hilux lakókocsi verziójaként használták, a 4Runner-t SUV-ként fejlesztették ki.
Kárpitok és szolgáltatások
A kétajtós Toyota teherautó-pikap első és négy üléssel. Kétféle választási lehetőség állt rendelkezésre a kisteherautók számára: a 103 hüvelykes tengelytávú, rövid ágyú verzió és a hosszú ágy, egy 122 hüvelykes tengelytávval. A független torziós rudazat elülső felfüggesztésével a Toyota SR5 rendkívül jól képes volt kezelni a gyakori terepjáró kirándulásokat. A második változat, a Toyota 4Runner cserélhető üvegszálas hátsó tetővel volt felszerelve, így a kompakt SUV-hez pickup opciót adott. Kettős lengőkaros első felfüggesztéssel és egy rugós hátsó felfüggesztéssel rendelkezik lépcsőzetes lengéscsillapítókkal. A 4x4-es teherautók alapvető jellemzői a szervokormány, az AM / FM sztereó, a fék, a billenő kormányzás, a szakaszos ablaktörlők és a csúszó hátsó ablak. A Toyota blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) felszerelt járművek, kétkerék-meghajtás üzemmódban való használatra. Opcióként egy automatikus differenciálkapcsoló is elérhető volt.
Motorok és teljesítmény
Az 1989-es Toyota 4x4 teherautók soros négyhengeres 2.4L vagy 3.0L V-6 motorokkal szerezhetők be. A négyhengeres 116 lóerő képes 140 láb font nyomatékkal, míg a V-6 145 lóerővel 5000 fordulat / perc sebességgel képes, 180 láb font nyomatékot generált 3650 fordulat / perc sebességgel. Mindkét motorváltozat rendelkezik egy ötfokozatú kézi sebességváltóval, overdrive-rel és egy automatikus négysebességű opcióval. A standard V-6 SR5 erőteljes üzemanyag-fogyasztású volt a teljesítménye szempontjából, amely akár 17 mpg teljesítményt képes nyújtani városi vezetési körülmények között, és 20 mpg az autópályán. Az I4-es motorok autópálya körülmények között 19 mpg és 22 mpg teljesítményt nyújtottak.
árak
2010-től az 1989-es Toyota Pickup négyhengeres jármű 2500 és 2800 dollárba kerül, a futásteljesítménytől és a jármű állapotától függően. A V-6-tal felszerelt 1989-es Toyota 4Runner 2900 és 3500 dollárba kerül.
