Tartalom
Felejtsd el a "fekete" vagy az "AMG" - a Mercedes történelem legfontosabb betűi az "SL". A Mercedes SL - Sport Leicht - a modellek többnyire meghatározzák az ezüst nyíl mércét, és az SL modellek továbbra is az alapját képezik a legfélelmetesebb sportautóknak. Az 1985-ös 380-es esetleg hólyagosan a leggyorsabb volt a fajtának, de nem volt kétséges, hogy a hátsó meghajtású, szabadtéri, V-8-os útjelzők számára fáklyát tartott egy olyan korszakban, amelyben nagyrészt ilyen volt.
történelem
A Mercedes SL sportautó eredete 1954-ig nyomon követhető, a híres Gullwing 300 SL-vel. Gullwingnek nevezték az ajtóknak, amelyek felnyíltak a szárnyaival terjedő madár számára. Az 1985-ös 380 SL az 1972-től 1989-ig gyártott SL-sorozatú sportkocsik harmadik generációjának része volt. Az SL-sorozatú motorok elmozdulása 1954-ben 3 literről 2010-re 6 literre változott.
A megjelenés
A 380 SL okos kinézetű, kétüléses kabrió volt, amely lágy tetővel vagy keménytetővel felszerelhető. A 380 SL kezelése a kanyarokon éles volt, de a holtpontról lassú volt. A 380 SL nagyobb és négyzet alakú volt, mint az előző 1963-tól 1971-ig terjedő SL-sorozatú modellek, és valószínűleg 17 éven át túl hosszú ideig lógott stílusában. 14 hüvelykes könnyűfém kerekeken ült és négykerekű tárcsafékekkel szerelt. Azért forgalmazták, hogy versenyezzen a BMW 6-os sorozat és a Jaguar ellen. A társ 380 SEC volt a kivágott változat.
méret
A 380 SL 96,9 hüvelykes tengelytávval rendelkezik, 172,8 hüvelyk hosszú volt. 51,2 hüvelyk magas és 70,5 hüvelyk széles volt. 3600 font sofőr nélkül. Üzemanyagtartályának kapacitása 19,8 gallon volt. Ugyanolyan aerodinamikus volt, mint a Hummer H2, és vidám 0,44 húzási együtthatóval rendelkezik. A forduló kör 33,9 láb volt, de a sofőrök nagyon kényelmesek voltak az 1980-as évek NBA-játékosai számára, nagyon lenyűgöző 42,2 hüvelyk lábtérrel.
Motor specifikációk
A 380 SL 16 szelepes üzemanyag-befecskendező V-8 motorja 3,839 cm3 vagy 233 köbcentiméterrel elmozdult - 3,62 hüvelykes furattal és 2,83 hüvelykes lökettel. A kompressziós arány viszonylag magas 9,0-1 volt, és 155 lóerőt tett ki 4750 fordulat / perc sebességgel és 196 láb font nyomatékot 2750 fordulat / perc sebességnél. Még az 1980-as évek standardjára, a 380 SL-re is úgy tekintették, mint alulteljesített - egy 5,0 literes Chevrolet Camaro legyőzte volna. a motorok hírneve az vezérműlánc meghibásodása miatt nem rontotta be azt.
teljesítmény
A teljesítmény viszonylag gyenge volt a gyorsulás gyorsaságában, ám távolsági utazás esetén szilárd. A 380 SL képes 0–62 mph 9,8–10,2 másodperc alatt elérni 134 teljes sebességgel kézi sebességváltóval; az automata sebességváltóval rendelkező járművek 127 mph sebességgel korlátozódtak. SL sorozatú testvérei fel vannak szerelve az 5 literes V-8-mal és 7,5 másodpercen belül jobb 0–62 mph időzítést értek el.
termelés
Összességében 53 200 380 SL-t állítottak elő 1980 és 1985 között. A termelés csúcspontja 1983-ban volt, 11 198 eladott egységgel, de 1985-re az értékesítés mindössze 8144 autóra esett vissza. Ennek ellenére a 380 SL volt a második legkeresettebb, harmadik generációs modell. A 450 SL kilenc éves időszak alatt 66 300-at számozott.
