2006-os Ford 4.6L Liter V-8 részletes adatok

Szerző: Lewis Jackson
A Teremtés Dátuma: 10 Lehet 2021
Frissítés Dátuma: 1 Július 2024
Anonim
2006-os Ford 4.6L Liter V-8 részletes adatok - Autó Javítás
2006-os Ford 4.6L Liter V-8 részletes adatok - Autó Javítás

Tartalom

A 2006-os modelléves 4,6 literes V-8-os motorokat számos alkalmazásban használták, beleértve a Mustang és a Crown Victoria autók, az F-150 kisteherautó és az Explorer SUV modellt. Ugyanazon moduláris felépítésen alapulnak, modellenként eltérőek. Például a Mustang változat 300 lóerőt, míg a Crown Victoria 224 lóerőt produkált. Ezeknek a motoroknak megvannak bizonyos alapvető jellemzői, de egyes előírások modelltől függően változtak.


elmozdulás

Ezekben a motorokban a 2006-os modellév során több különböző elmozdulást gyártottak. Ezek a különbségek általában kicsik és különböznek a dugattyú löket különböző konfigurációitól. A Mustang és az F-150 motorok 4660 cm3-es elmozdulással, a Crown Victoria 4601 cm3-es elmozdulással, az Explorer pedig 4605 cm3-es elmozdulással rendelkeztek.

Nyomaték és lóerő

Ennek a motornak a különféle változata a maximális lóerőtől a nyomatékig változik. Az F-150 231 lóerőt adott 4750 fordulat / perc sebességgel és 293 láb font nyomatékot 3500 fordulat / percnél, míg a Victoria Crown 224 lóerőt hozott létre 4800 fordulat / percnél és 275 láb font nyomatékot 4000 fordulat / percnél. A Explorer 292 lóerővel rendelkezik 5750 fordulat / perc sebességgel és 300 láb font nyomatékkal 3950 fordulat / perc sebességnél. A Mustang volt a legmagasabb osztályzat: 300 lóerő 5750 ford / perc sebességgel és 320 láb font nyomatékkal 4500 ford / perc sebességgel.


Henger és dugattyú műszaki adatai

Az összes 2006-os 4,6 literes V-8 motorban használt dugattyúk ugyanazt a bórt osztják: 90,2 mm. A motor különböző iterációi közötti különbségek a löket, a szelepek száma és a kompressziós arány specifikációi között. A Mustang, az Explorer és a Victoria Crown löketszáma 90 mm volt, míg az F-150 lökettérfogata 89,9 mm volt. Az F-150 hengerenként két szeleppel és 9,3: 1 összenyomási aránnyal rendelkezik. A Victoria Crown 9,4-től 1-ig terjedő nyomású volt, hengerenként két szeleppel. Az Explorer és a Mustang tömörítési aránya 9,8 és 1 volt, hengerenként három szelep. Az összes változat ugyanazzal a tüzelési sorrenddel működött - 1-3-7-2-6-5-4-8.


A generátor a jármű akkumulátorát tölti fel. Ha a generátor rozul megy, az akkumulátor gyoran lemerül. Ha a generátor rozul fog működni, akkor val...

1984 óta a Harley-Davidon motorja motorjait Dunlop gumiabroncokkal látja el. A Dunlop D401 Elite / T, a D402 Touring, a K591 kombinált gumiabroncok é a D205 alapfelzereltége...

Ajánlott