Tartalom
Az 1960-as évek végétől az 1970-es évek elejéig tartó amerikai izomautó-korszakban Chevy egy sorozatot fejlesztett ki, amelyet általában "nagy blokkoknak" neveznek. 1970-ben Chevy kidolgozott egy hatalmas 7,5 literes, 454 köbcentiméteres nagydarabot, V-8. Az ilyen méretű V-8 beállítható úgy, hogy több mint 500 lóerőt generáljon. Míg a 454-et olyan nagy lóerős járművekben használták, mint például a Corvette és a Chevelle, a Chevy 454 autómotor 330 lóerővel rendelkezik. A Chevy anyavállalat, a General Motors a 454-es autómotort a 330 lóerős, 454-es tengeri motorhoz igazította.
GM tengeri motorok
Ugyanezen 454 köbcentiméter nagyméretű Chevy alapján a General Marine Motors Motor osztály a motorokat kifejezetten hajókhoz való felhasználásra állította fel. Mivel a General Motors nem hajógyártó, hanem motor- és gépjárműgyártó volt, a hajómotor-osztályuk gyakran a Mercruiser-t használták.
Tengeri alkalmazások
A 330 lóerős, 454-es tengeri tengely különbözik attól a 454-es gépjárműtől, amelyből származik. Mivel a hajóknak csak egy dolga van, eltérő a sűrítés, a szelep-vonat, a szívó és a fejléc. A tengeri motorok vízszivattyúit kifejezetten a víz korróziójára és korróziójára tervezték. A tengeri porlasztókat úgy is megtervezték, hogy az üzemanyag-szállítás folyamatosan megszakadjon, annak ellenére, hogy a csónak kanyarodás közben szélsőségesen magas. Minden elektromos alkatrésznek képesnek kell lennie ellenállni a nedves környezetnek.
454 tengeri műszaki adatok
A GM marine 454 furata 4,25 hüvelyk és löket 4 hüvelyk volt, tömörítési aránya 8,1-1. A motor hordós porlasztón keresztül lélegzett, és egy Delco Electric egység biztosította. A 454 tengeri jármű súlya 980 font és 330 lóerő, maximális fordulatszáma 4400.
