Tartalom
A 2002-es Rancher a Honda által eladott terepjárók közművezetékének része. Két kivitelben jött létre: az alapmodell vagy az ES változat. Lehet kapni egy két- vagy négykerék-meghajtású konfigurációt. A kettő közötti fő különbség az, hogy az ES aktív sebességváltó vezérlő programmal rendelkezik, amely kiválasztja a vezető számára a legmegfelelőbb sebességfokozatot.
Motor és sebességváltó
A Rancher mind az alap, mind az ES változat ugyanazt a motort osztotta meg. Léghűtéses, felső szelep, száraz olajteknő, hosszirányban szerelt, egyhengeres, négyütemű motor, 329 köbcentiméter elmozdulásával. Mindkét egység ötfokozatú, automatikus tengelykapcsolóval rendelkezik hátramenettel. A sebességváltó-kezelő rendszert elektronikus váltó programnak vagy ESP-nek hívták. Ezt négy érzékelőből figyelik és állítják össze. Az érzékelők által összegyűjtött adatok tartalmazzák a motor fordulatszámát percenként, a sebességtengely ellensúlyát, a sebességváltó helyzetét és a váltóorsó-szöget. Miután felfelé vagy lefelé váltották a versenyzőket, a rendszer az elkötelezettség és elkötelezettség alapján meghozza a megfelelő döntést.
Külső mérések
A 2002-es Rancher hossza, szélessége és magassága 78,1, 45 és 44,3 hüvelyk volt. Az ülés 32,4 hüvelyk volt a talaj felett, és magassága 9,7 hüvelyk volt. A tengelytávja 49,1 hüvelyk volt, és fordulási sugara 10,8 láb.
Fékek és felfüggesztés
A 2002-es Honda Rancher 4X4 elülső része egy független kettős lengőkaros felfüggesztéssel rendelkezik, amelynek utazási sebessége 5,9 hüvelyk volt. A hátsó felfüggesztés 5,9 hüvelyk. Az első fékek hármas tömítésű hidraulikus dobból álltak.
Extra szolgáltatások
A 2002-es Honda Rancher 4X4 motorját úgy tervezték, hogy alacsony kibocsátást és a kaliforniai légierőforrás-testület akkori terepjáró kibocsátási szabványait fejlessze ki. Az ES modellnek LCD kijelzője volt, nagy leolvasásokkal, amelyek megmutatták, milyen sebességfokozatot hajtottak meg, a sebességet, a jármű által megtett teljes távolságot, egy visszaállítható mérőműszert, amely lehetővé teszi a távolság nyomon követését utazásonként és egy órát. Rendelkezett LED visszajelzővel semleges, semleges, sem olajhőmérsékletre. A kényelem kedvéért elöl és hátul nagy rakományállványok voltak, maximális hasznos teherbírási képességük 66, illetve 133 font volt. Képes volt vontatni egy 850 font súlyos tehergépkocsi után is. A rancher a légzőcső-szerű levegőbevezető rendszerének köszönhetően képes elviselni a vízkereszteződéseket.
