Tartalom
A Ford kisteherautók megoldást jelentettek mind a kereskedelmi, mind a szabadidős kikapcsolódáshoz. A haszongépjármű Ford hasznos járművet biztosít a rakomány szállításához. Szabadidős járműként ezeket a kisteherautókat fel lehetne szerelni kemping vagy terepjáró szórakozásra.
Összes
A Ford haszongépjárműveit Econoline arany E-sorozatnak nevezik. A vásárlók választhattak egy teherautót, kisteherautót, furgon ablakot, iskolabusz-csomagot vagy csomagkézbesítési kistehert. A kisteherautók egyik oldalán ablakok voltak az áruk megjelenítéséhez vagy a munkaterület napfényének biztosításához. A modelleket E100, E200 vagy E300-nak nevezték el a vontatási kapacitás alapján. Az 1973-as Ford Van utaskísérője a Wagon Club volt. Öt, nyolc vagy 12 utasos kapacitással érhető el.
tervezés
A Ford kisteherautóknak volt egy rövid motorháztető, amely elől eljuthatott a motorhoz. Az 1973-as Ford Econoline hirdetés és az Econoline Dealer Data Book szerint csúszó vagy lengő oldalsó ajtó választható volt. A Ford egy "négyszögletes falú" kialakítást használt, amely kevésbé versenyképes, mint a hagyományos, így az Econoline alkalmasabb lett a beépített polcokhoz és munkapadokhoz. Az Econoline-t úgy tervezték, hogy manőverezhető legyen, 40 láb fordulási sugarakkal az E100 és E200 készülékeken. Ennek a modellnek a kibővített tengelytávú változata 45,1 lábnyi fordulási sugarakkal rendelkezik. A Club Wagon standard, Custom és Chateau kiadásokban volt kapható, mind belső, mind külső stílusban. Az 1973-as kisteherautók alapvetően nem változtak az 1968-as fő átalakításoktól. A Ford kisteherautók továbbra is folytatják ezt a különleges stílust, mielőtt 1975-ben újratervezték őket.
Méretek és teherbírás
A standard hosszúságú Econoline és a Club Wagon 105,5 hüvelykes tengelytávval rendelkezett, és teljes hossza 169,1 hüvelyk volt. A kibővített kisteherautó egy 123,5 hüvelykes tengelytávot kínál, teljes hossza 187,1 hüvelyk. A Ford azt állította, hogy a jármű bruttó tömege legfeljebb 4325 font lehet az 1973-as E100-ban, 5250 font az E200-ban, 6 050 font az E300-ban és 6200 font az E300 kibővített tengelytávban. A kisteherautók korszerűsíthetők nagy teherbírású tengelyekkel, rugókkal és gumiabroncsokkal. Az opcionális frissítésekkel az E300 meghosszabbított tengelytávú jármű bruttó súlya 8300 font volt. A Club Wagon teljes jármű súlya 7800 font.
Motorok és sebességváltók
Az 1973-as E100 Econoline, E200 és Wagon Club szokásos motorja egy 240 köb hüvelykes hathengeres motor volt. Az E300 egy nagyobb, 300 köbméteres, hathengeres erőművel lett felszerelve. Minden kisteherautót megrendelhetünk Fords 302 köbcentiméter nyolchengeres motorral, amely az Econoline legerősebb típusa. A standard sebességváltó három sebességű kézi; kapható Cruise-O-Matic automata sebességváltó.
Quadravan
Érdekes utólagos átalakítás 1973-ban a Ford Vans négykerék-meghajtású volt. Ezeket a járműveket, amelyeket Quadravans néven ismertek el, Dana 44 nagy teherbírású elsőtengely-házával, Dana Model 20 váltó tokkal és nagyobb fékekkel szerelték fel. Ezeket a kisteherautókat egy Ford kereskedőn keresztül rendelték el, majd átalakítás céljából a Pathfinder Equipment Company-hez szállították. Néhány kisteherautót tovább rivális járművekként is képesítették el.
