A 2006. évi Ford 500 szokásom indul

Tartalom

Olyan motor, amely nem forog
1. lépés
2. lépés
A csapok nem indulnak el
1. lépés
2. lépés
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

Hibaelhárítás egy Ford Ötszáz modellnél, amely a két tünet egyikével kezdődik: a motor nem forgassa el a motor forgattyúját, de nem indul el. Az első tünet általában az elektromos rendszerben jelentkező problémát, míg a második tünet a levegőben, üzemanyagban vagy a motor időzítésében jelentkező problémát jelzi. Forduljon képzett szerviztechnikushoz, ha nem biztos abban, hogy ezeket a javításokat maga elvégzi.

Olyan motor, amely nem forog

1. lépés

Ellenőrizze az akkumulátor csatlakozását, hogy megbizonyosodjon arról, hogy rögzítve vannak-e a kapocsoszlopokhoz. Az akkumulátor oszlopok és csatlakozók mentesek legyenek sérülésektől, korróziótól, szennyeződésektől és olajaktól. Mérjük meg a feszültséget az akkumulátor érintkezőin. A feszültségnek kb. 12 voltnak kell lennie.

2. lépés

Kapcsolja be a kulcsos kapcsolót, és mérje meg a feszültséget az indító mágnesszelepen. A feszültségnek kb. 12 voltnak kell lennie. Ha 12 V feszültség van, akkor probléma van az indító mágnesszeleppel. Ha a feszültség kisebb, mint 8 V, akkor probléma van az indítórelével.

Kövesse a vezetékeket vissza az indító mágnesszelephez a tűzfal indító reléjéhez. Kapcsolja be a kulcsos kapcsolót, és mérje meg a feszültséget a relétekercsen. A feszültségnek kb. 12 voltnak kell lennie. Ha a feszültség 12 volt, akkor probléma van az indítórelével. Ha a feszültség kevesebb, mint 8 volt, akkor probléma van a kulcsos kapcsoló áramkörében.

A csapok nem indulnak el

1. lépés

Nyissa ki a burkolatot, és keresse meg a téglalap dobozt a légbeszívó rendszer felett. Távolítsa el a felső fedelet és távolítsa el a légszűrőt. Ellenőrizze, hogy a szűrő nincs-e piszkos vagy eldugult. A piszkos arany eldugult szűrő korlátozza a hengerbe jutó levegő mennyiségét. Cserélje ki, ha szükséges.

2. lépés

Fordítsa el a kulcsos kapcsolót "Ki" állásba. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét a biztosíték / relék dobozból, olvassa el a Tulajdonosok kézikönyve hivatkozást az alábbi Hivatkozások szakaszban. Fordítsa a kulcsot "Start" állásba, és próbálja meg többször elindítani a motort. Távolítsa el az üzemanyagszűrőt az alváz aljáról. Ellenőrizze a szűrőt, hogy piszkos vagy eldugult-e. A piszkos szűrő korlátozza a hengerbe jutó üzemanyag mennyiségét. Ha szükséges, cserélje ki a szűrőt.

Fordítsa el a kulcsos kapcsolót "Be" és hallgassa meg az üzemanyag-szivattyút a bekapcsoláshoz. Hallható "dörmögés" hallatszik, amikor az üzemanyag-szivattyú működik. Ha nem hall halk hangot, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú vezetékeit. Ellenőrizze, hogy a csatlakozók szorosak-e, és nincs-e korrózió, kopás vagy helytelen rögzítés. Javítás szükséges. A hibás üzemanyag-szivattyú korlátozza a hengerekbe eljuttatott üzemanyag mennyiségét. Vizsgálja meg képzett szerviztechnikusát az üzemanyag-rendszert. Lehet, hogy a technikusnak csatlakoztatnia kell egy elektronikus szerviz szerszámot a motorhoz és az elektronikus vezérlő modult.