Tartalom
Az 1979-es Chevy teherautók terveit megosztották az összes teherautó-modellel, 1973-tól 1987-ig. Míg az elsők szerint olcsónak tűntek, a nem fém / nem szövetből készült belső bútorok használata miatt a teherautók valójában nagyon hosszú ideig álltak fel. megbízható teljesítményű szolgáltatási periódusok.
Jellemzők minden teherautón
Az 1979-es modellek folytatta a stílusváltoztatást a társaság által gyártott összes teherautón. A kialakítás lényegében egy nagyobb teherautót eredményezett, amelynek átlaga nagyobb. A kéttónusú színes mintákat a Chevy kereskedők adták el. Csúcskategóriás bütykös modellek, faszemcse-betétekkel a kabin belsejében, míg az alap belső bútorok és vinil. Az antennákat beépítették a szélvédőbe, és az ablaküveg alakja nem lapos volt, mint a korábbi teherautók esetében. Hathengeres motorok kaphatók 250 vagy 292 köbcentiméter méretben. Ezek az alsó kategóriájú bütykös gépek vannak a C-10 és a K-10 teherautókban. Nyomatékuk 175 és 225 lbs volt. lábonként 2000 fordulat / perc sebességgel, 100 lóerővel. A nyolc hengeres motorok három méretben érkeztek, 307 köbcentiméterről, 115 lóerővel és 454, 240 lóerős motorral. A nyomaték 205 font alsó teljesítményéből származik. lábonként 2000 fordulat / perc sebességgel 355 lb-re mozogott. lábonként, 2800 fordulat / perc sebességgel.
C sorozatú teherautók
A C sorozat továbbra is kétkerék-meghajtású kialakítású a motorban. A tehergépkocsi ágya megközelítőleg 7 láb hosszú, 117 ½ hüvelyk méretű lefedettséggel mérete a végétől a végéig. A hosszú ágynemű modellek nyolc lábig nyúltak el. És elkészült egy fél tonnás modell, amely akár hat utas elfér.
K sorozatú teherautók
A K-sorozatú teherautók négykerék-meghajtásúak voltak, mint elődeik azonos neve. A K sorozatú teherautó ugyanolyan méretű, mint a C sorozatú teherautó. A K-sorozat egy félhangos modellt is tartalmazott.
